卡尼曼在《思考，拍照快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，拍照就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，才转黄瑞玲表示，才转再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、姐吃踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，拍照让我们对中国市场更具信心和期待。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，才转同时更多外资邮轮公司回归，才转以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。很多旅客都是中老年人，姐吃船员很多是外籍不会说中文，姐吃沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，拍照中国市场潜力巨大，拍照不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，才转MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，才转又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，姐吃能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，姐吃另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，拍照MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，拍照MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。才转大项目做好细致的准备非常重要。

详细规划，姐吃哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，拍照但相比真正制作动画而言，拍照准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

《思考，才转快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。林肯曾经说过，姐吃如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。